Für ein Kriterium trägst du ein kurzärmeliges Radtrikot im Rennschnitt, Bib-Shorts mit einem Sitzpolster für etwa eine Stunde hartes Fahren und nichts, was flattern, hängen bleiben oder lose herunterhängen kann. Dieser Ratgeber behandelt Trikot, Shorts, Optionen bei Kälte und die Startnummer, für ein Rennen von 45 bis 90 Minuten auf einem kurzen, technischen Rundkurs.
Welches Trikot trägt man beim Kriterium?
Ein kurzärmeliges Radtrikot im Rennschnitt, eng am Körper. Du fährst mit hohem Tempo im Feld, und lockerer Stoff flattert und kostet Komfort und etwas Tempo. Taschen sind weniger wichtig als sonst, weil du kaum etwas mitnimmst. Siehe den Vergleich Rennschnitt und lockerer Schnitt, dann die Herren-Radtrikots und die Damen-Radtrikots.
Zählt ein Aero-Trikot beim Kriterium?
Ein wenig, und vor allem über die Passform. Bei Kriteriumstempo fährst du den Großteil des Rennens im Feld, daher bringt ein eng anliegendes, faltenfreies Trikot mehr als jede Stoffversprechung. Lies wie Aero-Trikots funktionieren, bevor du dafür zahlst.
Welche Bib-Shorts für ein 60-Minuten-Rennen?
Bib-Shorts mit Mehrfachdichte-Sitzpolster, das bei wiederholten harten Antritten aus den Kurven nicht verrutscht. Für eine Stunde brauchst du nicht das dickste Sitzpolster, sondern eines, das an seinem Platz bleibt. Mehr Dichte bedeutet nicht mehr Dicke. Prüfe die Passform unter wie eng Bib-Shorts sitzen sollten und sieh dir alle Bib-Shorts an.
Und wenn der Morgen kalt ist?
Wärm dich mit Armlingen auf und zieh sie vor dem Start aus, denn mitten im Rennen kannst du nicht anhalten. Bleibt es kalt, lässt sich ein dünnes Funktionsunterhemd unter dem Trikot leichter handhaben als ein dickeres Trikot. Vergleiche die Funktionsunterhemden.
Wie befestigt man die Startnummer?
Flach und bündig auf dem Rücken des Trikots, mit einer Nadel an jeder Ecke und einer in der Mitte der langen Seiten, damit sie im Feld nicht flattert oder hängen bleibt. Ein enger Schnitt hält die Nummer flach. Nutze die Nummer von der Anmeldung und befestige sie vor dem Aufwärmen, nicht an der Startlinie.
Was ist mit Socken?
Socken sind ein kleines Passformdetail: Ein eng anliegender Bund bleibt an seinem Platz und sieht sauber aus. Wenn du aero fährst, sieh dir Aero-Socken an, oder die Radsocken.
Wie unterscheidet sich ein Kriterium von anderen Rennen?
Es ist kürzer und schärfer als ein Straßenrennen, daher ist die Ausrüstung leichter und enger, und du nimmst weniger mit. Für längere Rennen siehe was man beim ersten Straßenrennen trägt. Für den Einzelkampf gegen die Uhr siehe die Zeitfahr-Ausrüstung.
Kurze Antworten
Brauche ich Taschen beim Kriterium?
Selten. Die meisten nehmen nichts oder ein einzelnes Gel mit, daher sind Taschen weit weniger wichtig als die Passform.
Soll ich ein Funktionsunterhemd tragen?
Nur bei Kälte. Bei Wärme lieber ohne, damit du bei einer Stunde hoher Belastung nicht überhitzt.
Ist ein Einteiler erlaubt?
Das hängt vom Reglement der Veranstaltung ab, prüfe also das Briefing vor dem Kauf.
Stell dein Rennsetup zusammen: die DTR Radtrikot-Kollektion.
DTR — performance cycling and triathlon apparel, designed and developed in Ukraine.









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