Que porter pour rouler à vélo sous zéro

Sous zéro, portez une sous-couche technique thermique, un maillot d'hiver à manches longues, une couche coupe-vent et un collant thermique à bretelles, puis protégez mains, pieds et visage, car ce sont eux qui lâchent en premier. Partez en ayant un peu froid : vous serez chaud dans les 10 à 15 premières minutes, et trop se couvrir provoque une transpiration qui refroidit ensuite.

Ce guide couvre la tranche sous zéro du cyclisme d'hiver : buste, jambes, extrémités, tête, et ce que changent le verglas et le vent. Pour toute la plage de températures, voyez notre guide de ce qu'il faut porter selon la température.

Que porter sur le buste sous zéro ?

Trois couches : une sous-couche technique thermique contre la peau, un maillot d'hiver à manches longues par-dessus, et une couche coupe-vent à enlever ou ouvrir quand vous chauffez. Évitez le coton, qui retient la transpiration. La sous-couche fait ici le gros du travail ; notre guide sous-couche légère ou thermique explique laquelle choisir. Découvrez les coupe-vent pour la couche extérieure.

Que porter sur les jambes ?

Un collant thermique à bretelles, pas un cuissard avec des jambières. Sous zéro, il faut une couverture continue de la taille à la cheville, sans jour au genou par où le froid s'infiltre. Les bretelles évitent aussi qu'une ceinture appuie sur l'estomac quand vous roulez penché. Notre guide pour choisir un collant thermique à bretelles détaille coupe et épaisseur du tissu.

Comment garder mains et pieds au chaud ?

Mains et pieds perdent leur chaleur en premier, car le sang est détourné vers le tronc. Portez de grosses chaussettes d'hiver, envisagez des sur-chaussures et utilisez de vrais gants d'hiver. Nous ne vendons pas de gants et ne vous renverrons pas vers un produit que nous ne fabriquons pas ; notre guide des gants d'hiver explique ce qu'il faut chercher, et le guide des chaussettes d'hiver couvre l'aspect chaussettes. Notre guide des sur-chaussures présente les modèles.

Et la tête et le visage ?

Un bonnet ou une casquette d'hiver fine passe sous le casque, un tour de cou ferme l'espace au col, et un masque protège joues et nez face au vent. C'est le visage que le refroidissement éolien mord le plus. Voyez notre guide des tours de cou et couvre-chefs d'hiver, ou parcourez les casquettes et bonnets DTR.

Comment superposer les couches, et combien ?

Assez pour avoir un peu froid sur le pas de la porte et être à l'aise dix minutes plus tard. Placez au-dessus, à portée de main, les couches que vous pourrez retirer (un coupe-vent, un gilet) et emportez une fine couche de rechange pour les arrêts. Pour les principes, lisez comment superposer les couches pour rouler par temps froid.

Comment le verglas et le vent changent-ils le plan ?

Le verglas compte plus que le chiffre du thermomètre. Une route à 1 °C peut être traîtresse après une nuit dégagée : privilégiez les axes principaux salés ou sablés et raccourcissez la sortie si le revêtement semble verglacé. Le vent ajoute au froid : prévoyez le vent de face à l'aller et le vent dans le dos au retour, quand vous êtes fatigué et en sueur. Si vous grelottez sans pouvoir vous arrêter ou perdez la sensibilité des doigts, arrêtez-vous et réchauffez-vous, et demandez un avis médical si cela ne passe pas. Pour plus de conseils par temps froid, voyez notre guide de l'équipement d'hiver.

Réponses rapides

À partir de quelle température fait-il trop froid pour rouler ?

Il n'y a pas de chiffre fixe. Le verglas et le vent limitent plus que la température elle-même ; avec les bonnes couches, beaucoup roulent sous zéro, mais des routes verglacées sont une raison de rester chez soi.

Combien de couches porter à 0 °C ?

Trois sur le buste : sous-couche technique thermique, maillot à manches longues et couche coupe-vent, plus un collant thermique à bretelles et une protection pour les mains, les pieds et le visage.

Peut-on porter cuissard et jambières sous zéro ?

Le collant thermique à bretelles est le meilleur choix. Les jambières laissent des jours au genou et à la cuisse.

Voir les collants thermiques à bretelles DTR →

DTR — performance cycling and triathlon apparel, designed and developed in Ukraine.