Comment choisir sa taille en cyclisme : maillots, cuissards et sous-couches

Choisissez votre taille à partir de vos mesures de poitrine, de taille et d'entrejambe, pas de la taille que vous portez hors du vélo. L'équipement de performance est coupé près du corps volontairement : une taille qui semble juste devant le miroir est souvent la bonne une fois en position de pilotage. Ce guide couvre comment se mesurer, ce que chaque pièce doit donner, et quoi faire entre deux tailles.

Pourquoi votre taille de ville est un mauvais point de départ

Le prêt-à-porter est coupé avec de l'aisance intégrée : du tissu en plus pour bien tomber sur un corps debout. L'équipement de performance est coupé pour épouser la peau dans une position basculée vers l'avant — donc moins de tissu, des coutures plus près, et une forme qui n'a de sens que sur le vélo.

Quelqu'un qui porte du M au quotidien peut donc être M, L ou S en maillot de cyclisme selon son tour de poitrine et la longueur de son buste. L'étiquette n'est pas le guide. Le mètre ruban, oui.

Les quatre mesures qui décident de tout

Prenez quatre chiffres, légèrement vêtu, mètre ajusté sans serrer : tour de poitrine au point le plus fort, tour de taille naturel, tour de hanches au point le plus large, et entrejambe de l'aine à la cheville. Notez-les. Toute décision de taille chez DTR part de là.

Mesurez-vous réellement plutôt que de vous fier à votre mémoire, et recommencez une fois par saison. Un hiver d'entraînement et un bloc de compétition déplacent ces chiffres, et un tour de poitrine d'il y a deux ans est une estimation.

Une fois les mesures prises, consultez le guide des tailles maillots et le guide des tailles cuissards : les deux pièces se taillent sur des mesures différentes et ne tombent pas toujours sur la même lettre.

Ce que donne un maillot à la bonne taille

Un maillot doit être lisse sur la poitrine et le dos, sans tissu flottant sur les côtés, et l'ourlet doit rester en place quand vous tendez les bras vers le cintre. Les manches s'arrêtent à mi-biceps sans serrer. Debout, il paraîtra court de buste : c'est le pan arrière qui fait son travail.

Le vrai test est la position de pilotage, pas le miroir. Montez sur le vélo et vérifiez trois choses : le tissu tire-t-il aux épaules quand vous vous allongez, l'ourlet remonte-t-il dans le dos, et les poches arrière chargées tirent-elles l'ensemble vers le bas. Un maillot qui s'affaisse sous trois gels et un téléphone est trop grand d'une taille.

Ce que donne un cuissard à la bonne taille

Un cuissard doit être ferme partout et serré nulle part. Les bandes antiglisse des jambes tiennent sans laisser de marques profondes, les bretelles portent le cuissard sans tirer sur les épaules, et le chamois repose à plat contre vous, sans espace ni pli sur toute sa longueur.

Le chamois est la raison pour laquelle la taille compte davantage ici que sur toute autre pièce. Un cuissard trop grand laisse le chamois bouger sous vous, ce qui crée les frottements sur une longue sortie. Trop petit, le tissu comprime le chamois jusqu'à ce qu'il ne travaille plus. Ni l'un ni l'autre ne se voit à l'essayage en cinq minutes : les deux se voient à la troisième heure.

La longueur des bretelles est la variable à part. Un cycliste au buste long peut être juste en taille et en hanches et sentir malgré tout les bretelles tirer aux épaules. Dans ce cas, taillez sur le buste et acceptez une jambe légèrement plus ample.

Sous-couches techniques, trifonctions et manchettes

Une sous-couche technique doit être la pièce la plus près du corps que vous possédez : collée à la peau, sans lame d'air, sans plis sous le maillot. L'air piégé entre une sous-couche lâche et la peau est exactement ce qui l'empêche d'évacuer. Descendez d'une taille plutôt que de monter.

Une trifonction se taille autant sur la longueur du buste que sur la poitrine : trop courte, elle tirera aux épaules à la natation et gênera à l'entrejambe sur le vélo. Les manchettes et jambières se taillent sur la circonférence — biceps pour les bras, cuisse et mollet pour les jambes — pas sur la corpulence générale.

Quoi faire entre deux tailles

Laissez la fonction de la pièce trancher. Pour un maillot, descendez si vous voulez une coupe race, montez si vous prévoyez une couche dessous. Pour un cuissard, descendez : un cuissard légèrement ferme se fait, un cuissard légèrement lâche jamais. Pour une sous-couche, toujours descendre.

Si deux mesures désignent des tailles différentes, laissez la plus grande décider pour le haut et la position du chamois décider pour le bas. Un maillot juste à la poitrine et généreux à la taille se porte. L'inverse, non.

L'équipement cycliste taille-t-il petit ?

Pas exactement : il taille près. Une coupe race est dessinée presque sans aisance, donc quiconque la compare à un t-shirt de ville la lira comme une taille en dessous. C'est la coupe, pas le tallage — et c'est pour cela que les mesures l'emportent sur les étiquettes.

Le tallage femme est conçu, pas réduit

L'équipement femme DTR est coupé sur ses propres patrons : forme et placement de chamois différents, géométrie de bretelles différente sur le cuissard, proportions de buste et d'épaules différentes. Ce n'est pas une pièce homme rapetissée, et elle ne se taille pas comme telle.

Cela compte pour qui cherche sa taille dans une gamme. Mesurez-vous directement sur le tableau femme plutôt que de traduire depuis une taille homme : les deux partent de bases différentes.

FAQ

Faut-il monter ou descendre d'une taille ? Descendre pour les cuissards et les sous-couches techniques. Pour les maillots, cela dépend : descendre pour une coupe race, monter si vous superposez.

À quel point un cuissard doit-il serrer ? Ferme et régulier, chamois à plat contre vous et sans espace. Les bandes tiennent sans marquer profondément.

Puis-je utiliser ma taille habituelle ? Non. L'équipement de performance a beaucoup moins d'aisance. Mesurez poitrine, taille, hanches et entrejambe.

Et si le maillot et le cuissard donnent des tailles différentes ? C'est normal : ils se taillent sur des mesures différentes. Suivez le tableau de chaque pièce.

Faut-il se remesurer ? Une fois par saison. Les blocs d'entraînement changent poitrine et taille plus qu'on ne le croit.

Comment tailler une sous-couche ? Au plus près de la peau. Toute lame d'air bloque l'évacuation : descendez plutôt que de monter.

Commencez par la pièce où la coupe compte le plus : la gamme de cuissards DTR.

DTR — performance cycling and triathlon apparel, designed and developed in Ukraine.