Individuelles Radsport-Kit dauert sechs bis acht Wochen vom freigegebenen Design bis zur Lieferung — plus eine Designphase davor, die so schnell läuft wie eure Entscheidungen. Das ist die ehrliche Antwort, und ein Zeitplan, mit dem man planen kann. Dieser Guide geht jede Etappe vom ersten Brief bis zum Kit in der Hand durch, zeigt, was den Plan streckt, und wie man vom Renntag rückwärts rechnet.
Der Zeitplan auf einen Blick
Vier Etappen: Brief, Design, Freigabe, Produktion. Brief und Design dauern typischerweise ein bis drei Wochen, je nach gewünschten Revisionsrunden. Die Produktion läuft sechs bis acht Wochen ab dem Moment, in dem ihr finales Design und Größen freigebt. Geliefert wird aus Europa. Insgesamt ist ein komfortabler Plan: drei bis vier Monate vor dem Tag, an dem das Kit da sein muss.
Was in der Designphase passiert
Ihr schickt den Brief — Farben, Logos, Referenzen, den gewünschten Look — und bekommt einen Designentwurf zur Reaktion. Revisionen laufen, bis es stimmt: Nichts geht ohne eure Freigabe in Produktion. Diese Phase hat keine feste Länge, weil sie von eurer Feedback-Geschwindigkeit lebt; Vereine, die in Tagen antworten, halten das ganze Projekt auf der schnellen Spur.
Der praktische Beschleuniger: Klärt intern, wer das letzte Wort hat, bevor der erste Entwurf eintrifft. Kit-Projekte verlieren mehr Wochen an Gremiendebatten als an Produktion.
Warum die Produktion sechs bis acht Wochen braucht
Individuelles Kit wird auf Bestellung gefertigt, nicht aus dem Regal gezogen: Der Stoff wird im Sublimationsdruck bedruckt, Panels werden zugeschnitten, jedes Teil genäht und vor dem Verpacken geprüft. Jeder Schritt folgt demselben Prozess wie DTRs eigene Linie — dasselbe Sitzpolster, dieselbe Konstruktion — und genau deshalb lässt sich das Fenster kaum stauchen. Das ist Fertigung, kein Druckauftrag.
Was den Zeitplan streckt — und was nicht
Die üblichen Strecker: spät eintreffende Größen, lange Revisionsschleifen und neue Produkttypen mitten im Projekt. Produktionsferien kosten Zeit im Dezember und August. Was den Plan nicht streckt: die Bestellgröße — eine Vereinsbestellung mit 10 Teilen und eine Eventbestellung mit 100 durchlaufen dieselben Etappen in ähnlicher Zeit.
Sammelt die Größen, während das Design noch in Revision ist, nicht nach der Freigabe. Beide Spuren parallel zu fahren ist der größte verfügbare Zeitgewinn.
Vom Renntag rückwärts planen
Nehmt das Eventdatum und zieht ab: zwei Wochen Puffer, sechs bis acht Wochen Produktion und eure realistische Designphase. Für ein Juni-Event heißt das: Brief im Februar oder März. Frühjahrs-Vereinskit zur neuen Saison: vor Weihnachten starten. Verspätung ist aufholbar — aber der Puffer macht aus einer Lieferverzögerung eine Fußnote statt einer Krise.
Nachbestellungen laufen schneller
Liegt euer Design einmal in der Ablage, überspringen Folgebestellungen die Designphase komplett: Größen und Stückzahlen bestätigen, direkt in Produktion. Vereine, die jede Saison aufstocken, planen nur noch mit dem Produktionsfenster — ein Grund mehr, warum das erste Projekt das langsamste bleibt.
FAQ
Wie hoch ist die Mindestmenge?
Individuell startet bei 5–10 Teilen je nach Produkt — Vereinsgröße, nicht Fabrikgröße.
Geht es auch schneller für eine Deadline?
Manchmal, in Grenzen — nennt das Datum im Brief, und wir sagen ehrlich, ob es machbar ist, bevor etwas zugesagt wird.
Wann müssen die Größen final sein?
Bei der Designfreigabe, wenn die Produktion startet. Werden sie während der Designphase gesammelt, sind sie nie der Engpass.
Schickt uns euren Brief — wir übernehmen ab da: /pages/cycling-triathlon-custom-apparel.
DTR — performance cycling and triathlon apparel, designed and developed in Ukraine.









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